Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Фланец ведущей шестерни – важный элемент трансмиссии автомобилей УАЗ с мостами типа "Спайсер". Он отвечает за крепление карданного вала к ведущей шестерне главной передачи и передачу крутящего момента на колеса.
Материал: Высокопрочная сталь, обеспечивающая долговечность и стойкость к нагрузкам.
Применяемость: УАЗ-39629, УАЗ-3163, УАЗ-31519, УАЗ-3160 с мостами Спайсер
Функции фланца:
1. Крепление карданного вала: фланец обеспечивает надежное соединение карданного вала с ведущей шестерней.
2. Передача крутящего момента: через фланец крутящий момент от двигателя передается на ведущую шестерню и далее на колеса.
3. Центровка карданного вала: фланец обеспечивает правильное положение карданного вала относительно ведущей шестерни, что важно для плавной и эффективной работы трансмиссии.
Особенности установки:
1. Точная центровка: при установке фланца необходимо обеспечить его точную центровку относительно ведущей шестерни.
2. Использование герметика: для предотвращения утечки масла из моста рекомендуется использовать герметик при установке фланца.
Когда нужно менять:
1. Износ шлицов: при интенсивной эксплуатации автомобиля шлицы фланца и карданного вала могут изнашиваться, что приводит к люфту и вибрациям.
2. Повреждение резьбы: Резьба отверстий под болты может повредиться при неправильной установке или использовании неподходящих инструментов.
3. Деформация: фланец может деформироваться при сильных ударах или перегрузках.
Обслуживание:
1. Регулярная проверка: рекомендуется регулярно проверять состояние фланца на наличие износа, повреждений и люфта.
2. Замена при необходимости: при обнаружении износа или повреждений фланец необходимо заменить.
Заключение:
Фланец ведущей шестерни – важный элемент трансмиссии автомобилей УАЗ с мостами "Спайсер", обеспечивающий надежную передачу крутящего момента на колеса. Регулярное обслуживание и своевременная замена фланца при необходимости помогут обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию автомобиля.
Материал: Высокопрочная сталь, обеспечивающая долговечность и стойкость к нагрузкам.
Применяемость: УАЗ-39629, УАЗ-3163, УАЗ-31519, УАЗ-3160 с мостами Спайсер
Функции фланца:
1. Крепление карданного вала: фланец обеспечивает надежное соединение карданного вала с ведущей шестерней.
2. Передача крутящего момента: через фланец крутящий момент от двигателя передается на ведущую шестерню и далее на колеса.
3. Центровка карданного вала: фланец обеспечивает правильное положение карданного вала относительно ведущей шестерни, что важно для плавной и эффективной работы трансмиссии.
Особенности установки:
1. Точная центровка: при установке фланца необходимо обеспечить его точную центровку относительно ведущей шестерни.
2. Использование герметика: для предотвращения утечки масла из моста рекомендуется использовать герметик при установке фланца.
Когда нужно менять:
1. Износ шлицов: при интенсивной эксплуатации автомобиля шлицы фланца и карданного вала могут изнашиваться, что приводит к люфту и вибрациям.
2. Повреждение резьбы: Резьба отверстий под болты может повредиться при неправильной установке или использовании неподходящих инструментов.
3. Деформация: фланец может деформироваться при сильных ударах или перегрузках.
Обслуживание:
1. Регулярная проверка: рекомендуется регулярно проверять состояние фланца на наличие износа, повреждений и люфта.
2. Замена при необходимости: при обнаружении износа или повреждений фланец необходимо заменить.
Заключение:
Фланец ведущей шестерни – важный элемент трансмиссии автомобилей УАЗ с мостами "Спайсер", обеспечивающий надежную передачу крутящего момента на колеса. Регулярное обслуживание и своевременная замена фланца при необходимости помогут обеспечить безопасную и эффективную эксплуатацию автомобиля.
Характеристики
Количество, штук
1
Бренд_85
Нет бренда
Партномер (артикул производителя)
3160-00-2402140
OEM-номер
3160-00-2402140
Материал
Металл
Комплектация
фланец-1шт
Вес с упаковкой, г
400
Длина, мм
1
Вид техники
Внедорожники
Место установки
Передние,
Задние
Внутренний диаметр, мм
1
Ширина, мм
1
Все характеристики
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
