Описание
Характеристики
Отзывы
Описание
Применяемость:
Данный комплект предназначен для установки дисковых тормозов на передней/задний мост спайсер/ тимкен (гражданский) с применением суппорта ГАЗ
Состав комплекта: Пластина крепления суппорта ГАЗ на гражданский мост УАЗ (планшайба) - 2 шт. Шайба регулировочная под диск (для установки дисковых тормозов) – 4 шт. Щиток (пыльник) тормозного диска – 2 шт
Установка :Устанавливаются в задний/передний мост УАЗ 3151, 452, Патриот и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов.
Преимущества дисковых тормозов перед барабанными:
-Стабильное ощущение торможения при всех температурах: механизм дисковой системы тормозов (пара колодки и диск) открыт и при движении происходит естественное охлаждение встречным воздушным потоком, в отличии барабанных, где контактирующий момент скрыт барабаном;
-Более высокие показатели характеристик при эксплуатации: уменьшение тормозного пути и более высокая скорость срабатывания дисковых механизмов, за счет равномерного контакта плоских поверхностей колодок и диска, перед барабанными, где поверхности контакта полукруглые; -Отсутствие тепловой деформации диска, благодаря отличной теплоотдаче;
-При попадании в барабанную тормозную систему воды, тормоза пропадают и приходят в действие лишь после многократного нажатия педали;
-При разрушении колодок в барабанном тормозе возникает большая вероятность вклинивания колес, дисковый не имеет такой проблемы;
-По испытаниям, тормозной путь на скорости 80 км/ч, у барабанной системы составляет 70 м, при дисковой 55 м;
-Простое и экономичное содержание.
-Возможность регулировки дисковых тормозов является еще одним их преимуществом.
Проекция дисковых тормозов такова, что после каждого применения они саморегулируются из-за малого зазора между колодками и тормозным диском.
Данный комплект предназначен для установки дисковых тормозов на передней/задний мост спайсер/ тимкен (гражданский) с применением суппорта ГАЗ
Состав комплекта: Пластина крепления суппорта ГАЗ на гражданский мост УАЗ (планшайба) - 2 шт. Шайба регулировочная под диск (для установки дисковых тормозов) – 4 шт. Щиток (пыльник) тормозного диска – 2 шт
Установка :Устанавливаются в задний/передний мост УАЗ 3151, 452, Патриот и их модификаций в замен штатных барабанных тормозов.
Преимущества дисковых тормозов перед барабанными:
-Стабильное ощущение торможения при всех температурах: механизм дисковой системы тормозов (пара колодки и диск) открыт и при движении происходит естественное охлаждение встречным воздушным потоком, в отличии барабанных, где контактирующий момент скрыт барабаном;
-Более высокие показатели характеристик при эксплуатации: уменьшение тормозного пути и более высокая скорость срабатывания дисковых механизмов, за счет равномерного контакта плоских поверхностей колодок и диска, перед барабанными, где поверхности контакта полукруглые; -Отсутствие тепловой деформации диска, благодаря отличной теплоотдаче;
-При попадании в барабанную тормозную систему воды, тормоза пропадают и приходят в действие лишь после многократного нажатия педали;
-При разрушении колодок в барабанном тормозе возникает большая вероятность вклинивания колес, дисковый не имеет такой проблемы;
-По испытаниям, тормозной путь на скорости 80 км/ч, у барабанной системы составляет 70 м, при дисковой 55 м;
-Простое и экономичное содержание.
-Возможность регулировки дисковых тормозов является еще одним их преимуществом.
Проекция дисковых тормозов такова, что после каждого применения они саморегулируются из-за малого зазора между колодками и тормозным диском.
Характеристики
Бренд_85
Нет бренда
Партномер (артикул производителя)
4121
OEM-номер
21412
Материал
Металл
Комплектация
Пластина крепления суппорта ГАЗ на гражданский мост УАЗ (планшайба) - 2 шт. Шайба регулировочная под диск (для установки дисковых тормозов) – 4 шт. Щиток (пыльник) тормозного диска – 2 шт
Вес с упаковкой, г
1000
Вид техники
Легковые автомобили,
Квадроциклы
Цвет товара
серебристый
Место установки
Любая ось
ТН ВЭД коды ЕАЭС
8708309909 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем; их части, прочие
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
